TU AUTO LIMPIO SIEMPRE HABLA BIEN DE TI

Una de las cosas que más trabajo nos cuesta mantener limpio dentro de nuestro auto son las vestiduras, y sufrimos más aún cuando viajan a bordo nuestros pequeños, ya que nunca falta que coman algún dulce o suban los pies a los asientos.

Es más común que pongamos mayor atención en mantener limpia la carrocería del auto que el interior del mismo, incluso cuando nos lavan el auto en alguna plaza o centro comercial lo hacen solo por la parte externa, a menos que lo llevemos a un autolavado o lo dejemos con una persona de confianza.

Las mujeres tienden a ser un poco más desordenadas en el interior del auto que los hombres, ya sea por tener a la mano la bolsa, los cosméticos, la pañalera del bebe, la mochila de los niños o algún alimento como barritas, galletas o dulces para calmar la ansiedad.

Los hombres generalmente suben el portafolio o la maleta del club en la cajuela, mientras que nosotras siempre tenemos la bolsa junto a nosotras.

En caso de que los hombres sean quienes viajen con los pequeños, no es tan común que los dejen comer a bordo y todas las cosas (mochila, lonchera, maleta, etc.) siempre viajan en la cajuela.

Los resultados anteriores nos muestran que la mayoría de los hombres viajan a bordo de un auto más ordenado que el de las mujeres y que nosotras tendemos más a ser desordenadas por la necesidad de tener todo a la mano.

A continuación te damos algunos tips para mantener siempre limpias las vestiduras de tú auto;

1.Procura darles mantenimiento por lo menos cada 6 meses, revísalas y límpialas superficialmente
2.Para tallar alguna mancha, procura hacerlo con un cepillo o esponja suaves, además de utilizar un shampoo especial para la tela o la piel de tú auto
3.No dejes las manchas por mucho tiempo, ya que te costará más trabajo quitarlas
4.Nunca utilices gasolina, acetona, cloro o algún otro blanqueador para limpiar tus vestiduras
5.Si se derrama algún líquido trata de secarlo lo más pronto posible
6.Si se derrite algún chocolate o chicle sobre el asiento, deja que primero se seque, es más fácil retirarlo cuando éste se haga duro con algún cepillo y shampoo especial
7.Trata de usar un mínimo de agua para limpiar las vestiduras, así se limpiarán mejor, secarán más rápido, no dejarás manchas ocasionadas por exceso de agua y evitarás el olor a humedad
8.Si existe una mancha muy difícil de quitar, trata de no tallar demasiado para evitar que se rompa la vestidura
9.Si tú auto tiene asientos de piel, recuerda hidratarlos frecuentemente, existen varias cremas especiales en el mercado
10.Puedes hacer uso de los protectores solares o lentes cuando dejes tú auto debajo del sol por un tiempo prolongado, para evitar que se decoloren las vestiduras de tela o se deshidraten las vestiduras de piel
11.Lleva tú auto a un autolavado profesional para que haga una limpieza profunda de las vestiduras en caso de ser necesario

En caso de viajar con menores;

1.Evita que tomen líquidos o coman alimentos que provoquen migajas
2.No dejes que suban los pies a los asientos
3.Puedes usar alguna funda para proteger el asiento mientras viaja el pequeño a bordo
4.Si se derramó algún líquido en los asientos, trata de limpiarlo lo más pronto posible
5.Evita que el pequeño utilice plumones o crayolas

A continuación te presentamos algunos tipos de manchas y su posible solución;

-Mancha superficial: Limpia con un cepillo suave o utiliza algún trapo húmedo.
-Humedad: Limpia el área con un poco de shampoo y un trapo húmedo. Evita usar demasiada agua.
-Manchas de agua: Puedes usar un shampoo especial o crear una solución con sal de mesa disuelta en poca agua tibia, cepilla suavemente sobre la mancha y limpia posteriormente con un trapo seco.
-Chicle, chocolate, crayones o grasa: Endurece el residuo de la mancha con un poco de hielo y retira con un objeto duro y sin filo, posteriormente humedece el remanente y cepíllalo.
-Dulce: Cepilla suavemente y limpia con un trapo húmedo en agua tibia.
-Vino: Deberás cepillar la mancha con un shampoo especial para manchas profundas.
-Cabeceras: Se recomienda usar algún limpiador en espuma para evitar que escurran los residuos de agua
an solo en Estados Unidos, si todas las llantas de los autos estuvieran infladas correctamente, se podrían ahorrar hasta dos billones de galones en gasolina cada año.

¿Quién no quiere mantener su auto limpio y dando una buena imagen? El número de automovilistas que se avergüenza sacando el carro de la cochera si está sucio es muy alto. Sin embargo, muchos de los productos y técnicas que se usan para este propósito son poco amigables con el ambiente.

Hay maneras de tener el auto brillando de limpio sin dañar al planeta. El primer paso es cuidar la cantidad de agua que usas. Lo más recomendable es que lo hagas con tina y esponja, pero si no puedes prescindir de la manguera, agrégale al menos una boquilla para controlar el chorro de agua y no desperdiciarla.

Sé consciente al seleccionar tus productos de limpieza, existen muchas opciones ecológicas para este propósito. Una mezcla de bicarbonato de sodio con agua es suficiente para quitar cualquier resto de mugre en la carrocería.

El agua carbonatada o mineral, sirve muy bien para limpiar la tela de los asientos y puede remover prácticamente cualquier mancha. Para el cromo de la defensa puedes usar alcohol, éste lo dejará limpio, mientras saca también el brillo.

Las ventanas puedes limpiarlas con alguna sustancia ecológica como Clorox o Green Works

CONSEJOS PARA MANTENER EN BUEN ESTADO EL MOTOR DE TU AUTO

gual que a las personas la higiene,las motos la limpieza.
El asiento se cuartea mas por el sol que la humedad,de todas maneras le va muy bien secarlo despues de usar o lavar la moto.El tablero lo rocías con un aceite en spray que encontraras en cualquier tienda de recambios especializada,no hace falta que te diga marcas.Engrasa la cadena y lubrica los cables.Antes de emprender la marcha seca los discos de freno con un paño seco y asegurate que no les queda restos de aceite o materia grasa.Y,procura guardarla siempre bajo cubierto.
No olvides que tu seguridad va unida al buen estado de tu motor.

Preparándose para la pintura

Si va a llevar el automóvil a un taller para que lo repinten, asegúrese de que en el establecimiento usen un acondicionador de metal sobre el metal desnudo de la carrocería. Este producto cura el metal para eliminar cualquier vestigio de óxido microscópico y la propia corrosión. Los talleres de chapistería también usan un imprimado autocurador que adicionalmente combate la corrosión. Si se ha realizado en la carrocería algún trabajo de soldadura, un imprimado especial para soldadura debió haber sido usado antes de soldar las piezas.
En los mejores talleres de pintura y chapistería también evitan usar masillas de laca y los rellenadores de superficies e imprimados con laca de secamiento rápido, para rellenar los arañazos e imperfecciones menores de la carrocería.
La razón para ello es que esos imprimados se pueden encoger, quedando expuestos los arañazos poco tiempo después de haber sido pintado el automóvil. En su lugar, los buenos talleres usan imprimados con base una epóxica que tiene mucho cuerpo, como es el Eliminator de la firma Morton y URO de la Dupont. Esos nuevos imprimados modernos llenan los arañazos en una aplicación de una o dos capas. y los mismos no se encogen, se adhieren mejor y son más duraderos que los otros productos en el mercado.

La prevención de la oxidación El óxido se inicia en una rotura de la pintura, pues permite penetrar la humedad que se combina con el hierro en el panel de acero. Incluso aunque cubra la rotura con pintura, la reacción continuará sin la presencia de agua fresca, usando el oxígeno de la atmósfera que penetra por la pintura lentamente. De modo que es necesario mecánica o químicamente quitar el óxido. La aspersión de arena es un buen método, pero resulta relativamente sucio, o lo puede estabilizar químicamente. Un removedor de óxido químico con base ácida, como es el Oxi-Solve de la firma Eastwood, o el ácido fosfórico disponible comercialmente, eliminan el óxido, dejando el metal limpio para el imprimado y la pintura.
Los convertidores químicos de óxido, como el Extend de la Loctite, transforman la oxidación roja y escamosa en un fuerte compuesto gris obscuro que previene futuras oxidaciones y forma una base estable para la pintura. Para usar un removedor químico de óxido, raspe y con un cepillo de alambre elimine lo más posible las escamas de oxido. Elimine la grasa o el aceite con un solvente, como un rebajador de laca (dejándolo húmedo durante unas dos horas), y con una manguera elimine los residuos. Para el óxido rebelde, durante la noche cubra el área con paños empapados en removedor de óxido. Entonces aplique una capa de convertidor, siguiendo las instrucciones de la etiqueta. Cuando se haya secado, el área estará lista para la pintura.

Reparaciones de vinilo

El cubretablero de vinilo de un automóvil puede ser reparado con eficiencia, y la forma más apropiada consiste en adquirir un juego económico especialmente preparado para reparar este material, y dedicarle el tiempo apropiado para que la reparación sea casi invisible.
Además de incluir la pasta especial reparadora de vinilo, el juego también viene con tintes, de manera que se pueda igualar el color de los asientos o del cubretablero, y con papeles que tienen texturas, para ayudarle a igualar el patrón del vinilo. Adicionalmente, los juegos de reparación especiales para los cubre tableros tienen rellenos (como los rellenos para la carrocería), de manera tal que pueda cubrir ranuras y hundimientos pequeños hasta que queden al ras con las áreas circundantes.
Pero, antes de iniciar la reparación de un asiento o de un cubretablero, primero asegúrese de que el material plástico que va a reparar es efectivamente vinilo y compatible con la pasta de reparación. De manera que es recomendable que tome una pequeñísima muestra del material en un área oculta a la vista (usando un pedazo de alambre, calentado al rojo vivo, podría tomar esa pequeña muestra insertando el alambre caliente en el material). Acérquele a la muestra una pequeña llama. Si la llama brevemente arde con un color verde brillante,
se trata de vinilo.
Seguidamente, limpie bien alrededor del área que va a reparar para eliminar cualquier vestigio de polvo, y, los residuos de una película grasienta o pulimento. En un asiento, antes de iniciar el trabajo proceda a repasar cualquier costura que esté zafada. Si el daño en un asiento es una rasgadura de más de 2,54cm (1 ") de largo, tenga presente que tendrá que ponerle un respaldo a la misma con un parche de vinilo que se suple en el propio juego. Mantenga el parche en su sitio colocando un poco de la pasta de reparación al área circundante a la rasgadura, pero por el dorso del material.
Un hundimiento en el cubretablero debe ser rellenado. En ambos casos, use poca cantidad en lugar de mucha pasta reparadora. Si empleara demasiada cantidad de pasta, ésta se correría, arruinando la apariencia del acabado. y tenga presente que, cuando esté rellenando un hundimiento en el cubretablero, deberá efectuar dos o tres aplicaciones de relleno, dejando que entre las mismas y hasta que la pasta se cure.
A continuación, mezcle los tintes para igualar el color. Este es un paso muy importante, pues la calidad del trabajo terminado dependerá de que el color haya sido perfectamente igualado. Así que tómese para ello el tiempo necesario y trabaje empleando dosis pequeñas. La pasta de reparación no se curará hasta que no la caliente, de manera que no es necesario trabajar con prisa. No olvide que la calidad del trabajo terminado dependerá del buen sentido que tenga de los colores y de la paciencia. Revise los colores bajo una luz amarilla (bombilla incandescente) y fluroscente para que iguale exactamente el color.
Luego de haber igualado lo más exactamente posible el color del asiento o del cubretablero, será necesario que iguale el patrón de la textura con las hojas de papel que vienen en el juego. Con toda seguridad uno de los numerosos patrones de textura suministrados deberá igualar bastante el vinilo, si no es igual. Sin embargo, si no está satisfecho con las texturas suministradas en el juego, puede adquirir otro tipo de juego que le permite hacer un molde de la textura del vinilo de su automóvil. Esos juegos comúnmente son vendidos para la reparación de los techos de vinilo de los autos, y los mismos le permiten duplicar perfectamente la textura de cualquier material.
Una vez que tenga la hoja con la textura correcta, colóquela sobre el área dañada con la superficie de la textura hacia abajo, y ligeramente dibuje un círculo sobre el dorso de la hoja de papel alrededor del área dañada. A continuación, retire el papel con la textura y aplique la mezcla de reparación sobre el área dañada. Nuevamente, no pierda de vista que un exceso de pasta causará resultados con una mala apariencia, de forma que aplique poca cantidad, usando la espátula que viene en el juego. Ahora, proceda a colocar el papel con el lado de la textura hacia abajo sobre la pasta aplicada en el área dañada, de modo que el círculo dibujado la cubra. Por último, será necesario que cure la pasta utilizando calor y aplicando una presión moderada.
La forma más fácil de aplicar el calor necesario es con la plancha eléctrica con el extremo plano que se incluye en los juegos ligeramente más caros. Los juegos económicos suministran una herramienta similar con el extremo plano, que debe ser calentada colocándola sobre una plancha de ropa de uso doméstico durante unos cuantos minutos. En vista de que la calidad de la reparación depende de cómo la pasta es curada, vale la pena adquirir el juego con la herramienta eléctrica especial. Sostenga la herramienta contra la reparación aplicándola sobre el dorso del papel con la textura.
Por último, despegue el papel con la textura y examine la reparación hecha. Si el papel no se despega limpiamente, es que todavía la reparación no está bien curada (vuelva a aplicarle calor).

Substitución de los pedales

Cada vez que el conductor coloca el pie sobre el pedal del acelerador, del freno o del embrague, se desgasta un poco la cubierta de caucho del mismo. Y en un vehículo con transmisión automática el pedal que más se desgasta es el del freno. Con el uso y transcurso del tiempo, el desgaste puede llegar a atravesar la cubierta.
Para desmontar la cubierta vieja del pedal del freno o del embrague, haga palanca sobre el reborde de caucho que está en la parte inferior de la cubierta del pedal. Luego deslice la nueva cubierta, y encaje el reborde de ésta a todo alrededor.
El pedal del acelerador está sostenido por la articulación del estrangulador con pasadores colocados en la parte inferior del pedal, o el mismo está abisagrado al piso del auto y asegurado por tornillos de montaje.

Substitución del volante direccional Se puede substituir con facilidad un viejo volante direccional por uno nuevo, que puede comprar en la agencia o a un fabricante de piezas especiales. Antes de desmontar el viejo volante, alinee las ruedas delanteras de manera que queden derechas, y pueda instalar apropiadamente el nuevo volante. Desmonte la parte central del volante o cualquier acojinamiento en el que puede estar integrado el operador del claxon. Esto usualmente requiere que se zafen los tornillos de la parte trasera de los rayos del volante.
Haciendo palanca retire el acojinamiento. A medida que alce el acojinamiento, revise si el operador del claxon es una parte integral del conjunto. Si lo fuera, entonces hale el cable del claxon hacia afuera por la parte trasera del acojinamiento. Firmemente sostenga el volante para que no gire, mientras zafa la tuerca. Una vez que haya quitado la tuerca, verá dos agujeros roscados en la maza central del volante. Para desmontar el volante, se requiere una herramienta especial, conocida como extractor de volantes. Atornille dos pernos largos en esos agujeros roscados (los que deben pasar a través del extractor del volante). Atornille el perno central hacia adentro, de manera que presione contra la parte superior de la columna de dirección (siempre asegurándose de que durante el proceso no vaya a girar el volante). Use el extractor para sacar el volante de la columna. Ahora fije con pernos el nuevo volante a la maza del adaptador. Inserte el cable del claxon hasta el botón o anillo operador, a través de la abertura de la maza. Alinee las ranuras de la maza del adaptador con las correspondientes de la columna de dirección, mientras pone en posición el nuevo volante en dirección recta hacia el frente. Presione hacia abajo el volante en el eje de la dirección. Instale la tuerca de montaje y apriétela hasta que la maza se asiente. Ajuste debidamente la tuerca. Conecte el cable al claxon del nuevo volante, e instale cualquier tipo de terminación.

Cuándo debo cambiar el aceite?

Cuando usted comienza a notar que al medir el aceite de su automóvil, es necesario rellenar el depósito del aceite, es el momento en que hay que cambiarlo. Cabe mencionar que se debe tener cuidado de no estar confundiendo el cambio de aceite por disminución de sus propiedades que el cambio de aceite por una fuga.

Cambiar el aceite a tiempo, le ayudará a mantener el motor en buen funcionamiento, evitar su desgaste prematuro y obtener un buen rendimiento de combustible.

Un buen auto no debe de...

Un buen auto consiste en tener un motor bien afinado, debe tener el aceite necesario, todas las luces en buen estado y claro para una mejor apariencia la carroceria limpia y cuidada.

Un ejemplo de ello es este motor de marca BMW

Tenemos aqui un ejemplo de la diferencia de los faros que ahi el antes tiene unas muy apagadas y en el despues tiene ya las nuevas luces destellantes.

En esta imagen observamos una mala carroceria muy maltratada y doblada.

Aqui observamos un auto en perfectas condiciones y muy bien cuidado

ESTAS SON ALGUNAS DE LAS MUCHAS FORMAS DE CUIDAR UN COCHE SIGAN PARTICIPANDO Y MANDANDO SUS OPINIONES PARA QUE TODOS APRENDAMOS DE TODOS.